Fagsam­ling vei 2016

Årets Fagsam­ling, som er den 27. i rekken, ble gjen­nom­ført i Hauge­sund 19. og 20. oktober. Det er bety­delig inter­esse for temaene som tas opp – med 70 personer på dag 1 og 60 på dag 2.

Dag 1

- på Hotell Scandic Maritim; Samlinga ble åpnet av ordfører i Vinda­fjord kommune, Ole Johan Vierdal.

Dagens program var fore­drag om blant annet skog­bruks­plan­leg­ging (Jan Ivar Rødland, Vest­skog og Jan-Erik Ørne­lund Nilsen, Land­bruks­di­rek­to­ratet), hoved­plan for skog­s­veier (Helge Kårstad, Kyst­skog­bruket), skog­på­dri­vere (Kai Børge Amdal, skog­bruks­sjef Midtre Gauldal kommune), eien­doms­over­byg­gende samar­beid (Terje Natland, Fylkes­mannen i Horda­land) og orga­ni­se­ring av private skog­s­veier ( Jan Olsen, Skog­kurs), i tillegg til:

• Regio­nale drifts­tek­niske utford­ringer i Roga­land (Stein Bomo, Fylkes­mannen Roga­land). En eien­doms­struktur hvor samar­beid mellom skog­eiere gir de beste løsnin­gene, rela­tivt lav veidek­ning i skogen, mye vans­kelig terreng og flaske­halser på det offent­lige veinettet. Ulik prak­ti­se­ring av land­bruks­vei­for­skrif­tens omtale av «grave­drifter», Kapa­sitet og kompe­tanse på skog­om­rådet i kommu­nene blir en stadig større utford­ring, mer fokus på Land­bruks­fag­lige helhets­løs­ninger, veiplan­leg­ging og hoved­plan for skogsveier.
• Normaler for land­bruks­veier (Jan Olsen, Skog­kurs). Gjel­dende normaler for land­bruks­veier fore­ligger nå i trykt versjon og det er utar­beidet en kort­ver­sjon for bruk i felt. Begge kan kjøpes i butikken hos Skog­kurs. I forbin­delse med tryk­kingen er det gjort noen korri­ge­ringer, enkelte presi­se­ringer og henvisninger/lenker er oppda­tert. «Versjon august 2016» kjenne­tegnes best på at Statens land­bruks­for­valt­nings logo på omslaget er erstattet av logoen til landbruksdirektoratet
• Private skogs­bil­veier – ansvars­for­hold (Per Kris­tof­fersen, Fylkes­mannen i Tele­mark og Jan Olsen, Skog­kurs). Fore­draget tar utgangs­punkt i hefte om «Private skogs­bil­veier – ansvars­for­hold» som ble presen­tert av Skog­kurs i 2015 med Toril G. Kjøl­lesdal som forfatter (se Skogsvei.no, fane 5).
• Tømmer­trans­port på offent­lige veier (Dag Skjølaas, Skog­ei­er­for­bundet). Ved trans­port av tømmer på offentlig vei, er det åpnet for 24 meter lange vogntog på 60 tonn. Høyde­be­grens­ningen som tidli­gere var 4 meter, er tatt bort (tillatt høyde er 4,5 meter forut­satt godkjent elekt­ro­niske stabi­li­se­rings­kon­troll). For at dette skal ha en prak­tisk betyd­ning for skog­næ­ringa, er det viktig at Veilista som er en forskrift, blir tilpasset disse endrin­gene ved at veier som tåler tømmer­vogntog på ²⁴⁄₆₀ blir oppskrevet admi­ni­stra­tivt. Presen­ta­sjonen gir blant annet en over­sikt status for dette arbeidet.
• Hva (hvem) er profe­sjo­nelle veiplan­leg­gere? (Jørn Lileng, Land­bruks­di­rek­to­ratet). Kommuner, skog­eiere mv. skal vite hvem de kan henvende seg til når det er behov for planleggerkompetane/profesjonell veiplan­legger innen land­bruket. Skog­kurs gjen­nom­fører i løpet av høsten 2016 og i samar­beid med Land­bruks­di­rek­to­ratet, NIBIO, HiHM, campus Even­stad og Skog­ei­er­for­bundet, et kvali­fi­se­rende oppda­te­rings­kurs for å doku­men­tere plan­leg­ger­kom­pe­tansen til dagens plan­leg­gere. Delta­kerne vil etter gjen­nom­ført kurs motta et kurs­bevis som Veiplan­legger i land­bruket – har «plan­leg­ger­kom­pe­tanse» og vil være å forstå som «profe­sjo­nelle planleggere».

Dag 2